21 kod
Arıza kodları ve çözümler
İstasyon ekranında, ışık halkasının yanıp sönme düzeninde ya da uygulamada görünen kodların anlamı. Kendin dene adımları güvenli işlemlerdir; kapak veya pano açmayı gerektiren hiçbir adım yoktur.
E-01 · AC kaçak akım algılandı
Şarj sırasında 30 mA eşdeğeri AC kaçak akım ölçüldü ve istasyon güvenlik için şarjı kesti. Kaynak araç, kablo ya da tesisat olabilir.
Güvenlik arızası: tekrar ederse istasyonu kullanmayın.
- Kabloyu araçtan ayırın; kılıfta ezik, yırtık ya da ıslaklık var mı bakın (dokunarak değil, gözle).
- Başka bir araç bağlanabiliyorsa onunla deneyin; hata yalnız bir araçta çıkıyorsa aracın yetkili servisine bilgi verin.
- Hata tekrar ederse istasyonu kullanmayı bırakın ve servis kaydı açın.
E-02 · DC kaçak akım (6 mA) algılandı
Dahili RDC-DD modülü 6 mA üzeri düz DC kaçak ölçtü. Çoğunlukla araç tarafındaki şarj elektroniği kaynaklıdır, nadiren modül arızasıdır.
Güvenlik arızası: tekrar ederse istasyonu kullanmayın.
- Fişi araçtan ve (soketli ise) istasyondan çıkarıp yeniden, sonuna kadar takın.
- İstasyonun beslendiği panodaki sigortayı kapatın, 30 saniye bekleyip yeniden açın.
- Hata aynı araçla tekrar ediyorsa istasyonu kullanmayın, servis kaydı açın.
E-03 · Topraklama yok
İstasyon koruma iletkeni (PE) bağlantısını algılayamıyor. Topraklamasız şarj yapılmaz.
Güvenlik arızası: tekrar ederse istasyonu kullanmayın.
- Panoda başka bir arızanın (atmış kaçak akım rölesi vb.) olup olmadığına bakın; varsa elektrikçinizle görüşün.
- İstasyonu kullanmayın; servis kaydı açın. Bu durumda tesisat ölçümü gerekir.
E-04 · Topraklama direnci yüksek
Ölçülen topraklama değeri ayarlanan eşiğin üzerinde. Kuru ve sıcak dönemlerde toprak direnci yükselebilir.
- İstasyonun beslendiği panodaki sigortayı kapatın, 30 saniye bekleyip yeniden açın.
- Hata birkaç gün içinde tekrarlıyorsa servis kaydı açın; topraklama ölçümü ve iyileştirme planlanır.
E-05 · Faz eksik / sıra hatası
Trifaze istasyon fazlardan birini göremiyor ya da faz sırası beklenenden farklı. Bir fazın sigortası atmış olabilir.
- Panodaki istasyon sigortasının üç kutbunun da açık (yukarıda) olduğuna bakın.
- Binada başka cihazlarda da elektrik kesintisi varsa dağıtım şirketini arayın.
- İstasyonun beslendiği panodaki sigortayı kapatın, 30 saniye bekleyip yeniden açın.
E-06 · İç sıcaklık yüksek — güç azaltıldı
İstasyon gövde içi sıcaklığı yükseldi; ünite kendini korumak için şarj gücünü düşürdü. Doğrudan güneş alan cephelerde yaz öğleden sonraları görülebilir.
- Gövdenin etrafında hava akışını engelleyen bir şey olmadığından emin olun.
- Şarjı daha serin bir saate zamanlayın (uygulamadan).
- Sık tekrarlıyorsa siperlik ya da yer değişikliği için servis kaydı açın.
E-07 · Aşırı / düşük şebeke gerilimi
Şebeke gerilimi izin verilen aralığın (230 V ±%10) dışında. Gerilim normale dönünce istasyon kendiliğinden devam eder.
- Birkaç dakika bekleyin; istasyon gerilim düzeldiğinde şarja kendiliğinden döner.
- Mahallede gerilim dalgalanması sık oluyorsa dağıtım şirketine bildirin.
E-08 · Kontaktör yapışık
Şarj bittiğinde açılması gereken kontaktörün kontakları kapalı kaldı. Güvenlik için istasyon kilitlendi.
Güvenlik arızası: tekrar ederse istasyonu kullanmayın.
- Panodaki istasyon sigortasını kapatın ve kapalı bırakın.
- İstasyonu kullanmayın; servis kaydı açın. Kontaktör değişimi teknisyen işidir.
E-09 · Kontaktör kapanmıyor
Araç şarja hazır olduğu hâlde kontaktör kapanmadı; şarj başlamıyor.
- İstasyonun beslendiği panodaki sigortayı kapatın, 30 saniye bekleyip yeniden açın.
- Fişi araçtan ve (soketli ise) istasyondan çıkarıp yeniden, sonuna kadar takın.
- Sorun sürerse servis kaydı açın.
E-10 · CP sinyal hatası
İstasyonla araç arasındaki kontrol pilotu (CP) haberleşmesinde beklenmeyen değer okundu. Genellikle fişin tam oturmamasından kaynaklanır.
- Fişi araçtan ve (soketli ise) istasyondan çıkarıp yeniden, sonuna kadar takın.
- Fiş ve soket ağzında toz, su ya da yabancı cisim olup olmadığını gözle kontrol edin.
- Aracın şarj ayarlarında zamanlama ya da şarj sınırı olup olmadığına bakın.
E-11 · Fiş kilidi kilitlenmiyor / açılmıyor
Soketli istasyonlarda kilit motoru fişi kilitleyemedi ya da şarj sonunda kilidi açamadı.
- Uygulamadan ya da RFID kartla şarjı durdurun; kilit birkaç saniye içinde açılmalıdır.
- Açılmıyorsa sigortayı kapatıp açın; enerji geldiğinde kilit açılır.
- Fişi zorlamayın; sorun sürerse servis kaydı açın.
E-12 · PP (kablo akım kodu) okunamadı
Soketli istasyonda takılan kablonun akım değerini belirten direnç okunamadı; kablo arızalı ya da uyumsuz olabilir.
- Kabloyu soketten çıkarıp yeniden takın.
- Mümkünse başka bir Type 2 kabloyla deneyin.
- Kablo hasarlıysa kullanmayın.
E-13 · RFID okuyucu yanıt vermiyor
Kart okutulduğunda okuyucu tepki vermiyor ya da kartı tanımıyor.
- Kartı okuyucunun ortasına 2–3 saniye yaklaştırın; cüzdandaki diğer kartları uzaklaştırın.
- Uygulamadan kartınızın tanımlı ve etkin olduğuna bakın.
- Uygulama ile şarjı başlatmayı deneyin.
E-14 · Sayaç iletişim hatası
İstasyon MID sayacından okuma alamıyor. Ücretli/paylaşımlı kullanımda oturum ölçümü eksik kalabilir.
- İstasyonun beslendiği panodaki sigortayı kapatın, 30 saniye bekleyip yeniden açın.
- Sorun sürerse servis kaydı açın; o arada yapılan oturumlar not edilir.
E-15 · DC izolasyon hatası
DC istasyon şarj öncesi testte araç-kablo hattında izolasyon düşüklüğü ölçtü ve şarjı başlatmadı.
Güvenlik arızası: tekrar ederse istasyonu kullanmayın.
- Başka bir araçla deneyin; yalnız bir araçta çıkıyorsa aracın yetkili servisine bilgi verin.
- Kablo ve fişte hasar varsa istasyonu kullanmayın.
- Hata her araçta çıkıyorsa servis kaydı açın.
E-16 · Güç modülü arızası
DC istasyonda bir güç modülü devre dışı kaldı. İstasyon kalan modüllerle düşük güçte çalışmaya devam edebilir.
- Ekrandaki azami gücü not edin.
- Servis kaydı açın; modül çekmece tipidir ve yerinde değiştirilir.
E-17 · Fan arızası
Soğutma fanlarından biri dönmüyor ya da hızı düşük. İç sıcaklık yükselirse güç azaltılır.
- Hava giriş ızgaralarının önünde engel, yaprak ya da toz birikimi olup olmadığını gözle kontrol edin.
- Servis kaydı açın; filtre ve fan değişimi planlanır.
E-18 · OCPP sunucu bağlantısı yok
İstasyon yönetim yazılımına bağlanamıyor. Yerel ayara göre tak-şarj et ya da kayıtlı kartlarla çalışmaya devam edebilir.
- İnternet bağlantınızın (modem, Ethernet) çalıştığından emin olun.
- İstasyonun beslendiği panodaki sigortayı kapatın, 30 saniye bekleyip yeniden açın.
- Sorun bir saatten uzun sürerse servis kaydı açın.
E-19 · Wi-Fi / 4G bağlantısı zayıf
İstasyonun kablosuz ya da hücresel sinyali bağlantıyı sürdürmeye yetmiyor; uygulamada istasyon zaman zaman çevrimdışı görünür.
- Wi-Fi şifresi ya da modem değiştiyse uygulamadan istasyonu yeniden ağa ekleyin.
- Modemi istasyona yaklaştırın ya da Ethernet kablosu kullanın.
E-20 · Kablo / fiş aşırı ısı
Fiş ya da kablodaki sıcaklık sensörü sınırı aştı; istasyon gücü düşürdü ya da şarjı kesti.
Güvenlik arızası: tekrar ederse istasyonu kullanmayın.
- Kablonun sarılı (makara gibi) bırakılmadan kullanıldığından emin olun.
- Fiş pimlerinde kararma ya da erime izi varsa istasyonu kullanmayın ve servis kaydı açın.
E-21 · Acil durdurma butonuna basıldı
DC istasyondaki acil durdurma butonu basılı. İstasyon güvenli durumda bekliyor.
- Çevrede bir tehlike yoksa butonu ok yönünde çevirerek bırakın.
- Ekranda hata kalkmazsa servis kaydı açın.