İki Type 2 soketli, toplam 44 kW’a kadar trifaze ünite; iki park yerine tek besleme hattıyla hizmet, çıkışlar arası güç paylaşımı.
22 kW400 V 3~IP55OCPP 1.6J
İşyeri ve filo
İşyeri ve filo için şarj altyapısı
Filoda hedef, her aracın sabah çıkış saatine kadar ihtiyaç duyduğu kadar dolmasıdır. Bu çoğu zaman birkaç güçlü istasyonla değil, çok sayıda orta güçlü istasyon ve akıllı yük yönetimiyle sağlanır.
Depo yerleşimi
Park düzeni, kablo güzergâhı ve gelecekteki araç sayısı birlikte planlanır. Raylı sıra montajı ya da çift çıkışlı üniteler kazı ve kablo maliyetini azaltır.
Kuyruklu gece şarjı
Araçların dönüş ve çıkış saatlerine göre öncelik verilir; ana hat kapasitesi aşılmadan önce erken çıkacak araçlar doldurulur.
Araç bazlı raporlama
Her araca tanımlı RFID kartla hangi aracın ne kadar enerji çektiği ve maliyeti raporlanır; filo yönetim yazılımına aktarılabilir.
Ara DC
Gün içinde yeniden yola çıkan araçlar için bir Hat 30 ya da Hat 60, öğle arasında hızlı takviye imkânı verir.
Önerilen ürünler
Filo depoları için kablolu 11 kW ünite: Ethernet ağ, araç bazlı RFID, gece boyunca kuyruklu yük yönetimi.
11 kW400 V 3~IP55OCPP 1.6JDuvar tipi 30 kW DC: tek CCS2 çıkış, kompakt gövde; bayi, servis istasyonu ve filo depoları için ara hızda DC şarj.
30 kWCCS2 · Mod 4IP54OCPP 1.6JFazmira RFID okuyuculu istasyonlar için ISO 14443 uyumlu kart ve anahtarlık etiketleri; site, filo ve işyeri kullanıcı yetkilendirmesi.
Aksesuar3 seçenekBina ana hattındaki akımı ölçüp şarj gücünü anlık ayarlayan dinamik yük dengeleme modülü; ana sigortayı ve sözleşme gücünü korur.
Aksesuar3 seçenek



